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享骑倒闭,4.5亿金额涉嫌欺诈,警钟长鸣!别玩共享电动车了!

来源:汽车猎头网 时间:2019-04-01 作者:汽车猎头网 浏览量:

共享时代着实让一些共享项目火了一把,从共享单车到共享女友,从共享雨伞到共享电动车。让人眼花缭乱,有一点可以告诉大家,共享电动车项目,不要再玩了。

国家三部委联合发文已经明确表示,不支持共享电动车的发展,已经开始依法清理共享电动车。


共享电单车有100多家,其中上海享骑,立足江浙沪的一个品牌。如今也走上了OFO小黄车的命运——倒闭!


先看看享骑出行最近的遭遇——


2018年12月26日,用户向享骑申请退押金,每天都在官方APP上登记申请,直到2019年3月1日一直没有办理成功。电话联系客服,不是表示正在处理中就是无法接通。已经有上海的维权用户自发建立“享骑维权群”,走正当的司法途径进行集体维权。

退押金的人排成队,但是无济于事。

2019年1月12日,享骑的微信公众账号停止更新,客服电话也已显示为空号。上海享骑电动车服务有限公司已于3月21日被宝山区人民法院列为“失信被执行企业”;闵行区市场监督管理局则将其列入“经营异常名单”。

有点讽刺的是,享骑电单车的押金被命名为“诚信金”,如今却连最基本的押金退还信用却都难以保证,实在让人觉得滑天下之大稽。而且相比较共享单车99元或199元的押金,享骑的押金还要高出一截,为299元,并且不支持任何形式的免押金活动,用户一旦注册用车,就必须缴纳这笔“诚信金”。而对于如今采取到上海总部方可退款这一奇葩做法,不少网友也在网络上怒斥道,这就是赤裸裸的诈骗。

在去年年底,享骑单车曾宣布平台用户达到150万,按此估算的话平台所扣押的诚信金约为4.5亿左右,而且这还只是去年的数据,历经将近一年的发展,可能最终涉及到的金额还远不止这些。作为昔日共享电单车领域的老大,连滴滴单车和阿里系单车都要模仿的对象,如今再数量如此大规模的押金去向上出了问题,难免不让人怀疑其中是否存在押金挪用等违规操作。

共享单车的押金模式,本意是希望能够约束用户诚信用车,规范骑行。而如今作为这种规则的制定者,却没能约束好自己的行为规范,屡屡失信于用户,这种吃相实在太难看。


2018年12月起至2019年1月,享骑上海总部的财务、技术等部门的工作人员被通知在家办公。1月25日,公司内部发送了一则通知,通知显示,因享骑无法正常经营,要求员工统一提交一份截至为2018年12月底的离职报告。2019年1月25日起,上海享骑的员工已正式解散,其余各地如长沙、西安、南昌等地的享骑办公室也于12月-1月左右停止运营。由此开始,享骑出行正式倒闭!

网上享骑倒闭的信息不绝于耳,押金退不了的消息时时出现。

目前还在玩共享电动车的还是别再玩了,确切的说,应该是消费者不要再交押金了,共享电动车不仅抢食了正常的经销商的销售渠道,也造成乱停乱放,一旦企业申请破产,押金无法退还,谁会为了几百元整天去投诉去索要,正如网友所说共享电动车就是诈骗,就是圈钱的手段,只不过披上了看似合法的外衣。

享骑倒闭,只是冰山一角,还有100家左右共享电动车品牌,也将面临困境。


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